I Sverige måste vindrutan släppa igenom minst 75 % av ljuset, och rutorna i förarens siktfält minst 70 %. Eftersom de flesta nya bilar redan ligger nära den gränsen med sitt originalglas finns det i praktiken sällan utrymme att montera solfilm fram. Bakrutan och de bakre sidorutorna omfattas inte av samma krav.

Vad säger lagen om solfilm på framrutan?

Kraven på ljusgenomsläpp för bilens rutor regleras i Transportstyrelsens föreskrifter. Vindrutan ska släppa igenom minst 75 procent av ljuset. För rutorna i förarens siktfält – i praktiken framdörrarnas sidorutor – gäller minst 70 procent. Filmen får dessutom inte ge upphov till störande reflexer eller blända andra trafikanter.

Reglerna handlar om trafiksäkerhet, inte om varumärke eller produkt. Det finns ingen svensk godkännandeordning som stämplar en viss solfilm som "godkänd" – det är det uppmätta ljusgenomsläppet på den monterade rutan som avgör om bilen håller sig inom gränserna.

Varför finns det sällan utrymme för solfilm längst fram?

De flesta nya bilar har redan från fabrik ett glas som ligger nära gränsvärdena på vindrutan och framdörrarnas rutor. Lägger du solfilm ovanpå det minskar ljusgenomsläppet ytterligare, och risken är stor att du hamnar under de lagstadgade 70–75 procenten. Hur mycket marginal just din bil har beror på originalglaset och varierar mellan modell och tillverkningsår – vill du vara säker bör du låta en installatör mäta ljusgenomsläppet på just din bil innan något monteras fram.

Bakrutan och de bakre sidorutorna omfattas inte av kraven på minst 70–75 procents ljusgenomsläpp – där kan du välja betydligt mörkare solfilm.

Vad gäller för bakrutan och bakre sidorutor?

Kraven på minsta ljusgenomsläpp gäller vindrutan och rutorna i förarens siktfält – i praktiken framrutorna. Bakrutan och de bakre sidorutorna räknas inte till siktfältet på samma sätt, och där finns betydligt större frihet att välja en mörkare film. Det är därför de flesta lagliga solfilm-installationer i Sverige sitter bak: mörkare tonade bakrutor och bakre sidorutor är den vanliga, helt regelrätta lösningen för den som vill minska insyn och värmeinstrålning i kupén.

Vad händer om rutorna är för mörkt tonade?

Är ljusgenomsläppet i framrutorna lägre än de lagstadgade nivåerna, eller ger filmen störande reflexer, kan bilen bli underkänd vid besiktning. Du får då normalt ett föreläggande om att åtgärda felet – i praktiken ta bort eller byta ut filmen – innan bilen godkänns. Utöver besiktningsrisken handlar kravet också om faktisk trafiksäkerhet: för mörka rutor fram försämrar sikten i skymning, mörker och motljus.

Är en solskyddsremsa högst upp på vindrutan tillåten?

En smal solskyddsremsa längst upp på vindrutan – ofta i glasets överkant, ovanför förarens normala siktlinje – är i grunden tillåten, så länge den inte skymmer sikten eller hamnar i det siktfält som omfattas av kraven på ljusgenomsläpp. Det finns ingen fastslagen måttgräns i centimeter för hur bred remsan får vara; avgörande är att sikten inte försämras. Är du osäker på om remsan på din bil sitter för lågt är det klokast att fråga installatören eller besiktningsstationen innan montering.

Hur vet jag om min bil redan ligger nära gränsen?

Det korta svaret är att det beror på bilens originalglas – och det kan variera även mellan utrustningsnivåer av samma modell. Vill du sätta solfilm längst fram utan att riskera en underkänd besiktning är den säkraste vägen att låta en installatör mäta det faktiska ljusgenomsläppet på just din bil innan något monteras. Många installatörer som arbetar med lackskyddsfilm (PPF) och bilfoliering hanterar även solfilm och kan göra mätningen åt dig. Ett etablerat detailingcenter är ofta rätt ställe att fråga.

Skiljer sig solfilm från fabriksmonterat mörkt glas?

Ja. Många bilar levereras från fabrik med mörkare glas i bakrutan och de bakre sidorutorna – ofta kallat "privacy glass". Det glaset är mörkare redan i tillverkningen och är inte samma sak som eftermonterad solfilm, men principen bakom varför det är tillåtet är densamma: bak- och bakre siderutor omfattas inte av kraven på minst 70 procents ljusgenomsläpp. Har din bil redan fabriksmörkt glas bak går det oftast bra att lägga solfilm ovanpå det också, eftersom kravet där är detsamma – inget minsta ljusgenomsläpp – snarare än en gräns för hur mycket mörkare det får bli. Är du osäker på vad som är fabriksglas och vad som eventuellt redan är eftermonterad film på en begagnad bil, kan en installatör se skillnaden och mäta det faktiska ljusgenomsläppet.

Vanliga frågor om solfilm och lagen

Är tonad solfilm olagligt i Sverige?

Nej, inte generellt. Det är inte filmen i sig som är olaglig, utan hur mycket ljus rutan släpper igenom efter att den är monterad. Vindrutan måste släppa igenom minst 75 procent av ljuset och rutorna i förarens siktfält minst 70 procent. Bakrutan och de bakre sidorutorna omfattas inte av samma krav, så där kan du välja en betydligt mörkare film utan att bryta mot reglerna.

Kan jag sätta solfilm på framrutan utan att bryta mot lagen?

Ja, om det uppmätta ljusgenomsläppet efter montering fortfarande ligger på minst 75 procent. Problemet är att de flesta nya bilars originalglas redan ligger nära den gränsen, så det finns i praktiken sällan marginal kvar för film ovanpå. Låt en installatör mäta ljusgenomsläppet på just din bil innan du bestämmer dig.

Kan besiktningen underkänna bilen på grund av tonade rutor?

Ja. Om vindrutan eller rutorna i förarens siktfält släpper igenom mindre ljus än de lagstadgade nivåerna, eller om filmen ger störande reflexer, kan bilen underkännas vid besiktning. Du får då normalt åtgärda felet – i praktiken ta bort eller byta filmen – innan bilen godkänns.

Får jag ha mörk solfilm på bakrutan?

Ja. Bakrutan och de bakre sidorutorna omfattas inte av kraven på minst 70–75 procents ljusgenomsläpp, eftersom de inte räknas till förarens siktfält på samma sätt. Det är därför de flesta solfilm-installationer i Sverige sitter bak – en betydligt mörkare film är helt regelrätt där.

Är en solskyddsremsa högst upp på vindrutan tillåten?

Ja, en smal remsa längst upp är i grunden tillåten så länge den inte skymmer sikten eller täcker det siktfält som omfattas av kraven på ljusgenomsläpp. Det finns ingen fastslagen måttgräns i centimeter – avgörande är att sikten inte försämras. Är du osäker, fråga installatören eller besiktningsstationen.

Letar du efter en installatör att lita på är det värt att fråga hur de dokumenterar sitt arbete. Ett företag som arbetar med sevv kan till exempel ge dig ett digitalt garantibevis och en tydlig servicehistorik för allt som görs på bilen – solfilm inkluderat.