Auton talvisäilytys onnistuu parhaiten, kun auto on täysin puhdas ja kuiva ennen säilöön laittoa. Suola ja orgaaninen lika, joka jää auton pinnalle koko talveksi, tekee enemmän vahinkoa kuin itse ajaminen – kosteus pääsee vaikuttamaan pintaan viikkojen tai kuukausien ajan, kun se ei koskaan ehdi kuivua ajojen välissä. Tässä käydään läpi oikea järjestys: pesu, kuivaus, mahdollinen pinnoitus ja itse säilytys, sekä mitä kannattaa tarkistaa keväällä auton kohdalla.

Miksi auto pitää pestä perusteellisesti ennen talvisäilytystä?

Kesäauto, harrasteauto tai museoauto seisoo tyypillisesti autotallissa kuukausia ilman että sitä liikutetaan. Jos auto laitetaan säilöön likaisena, tiesuolan jäämät, pöly ja orgaaninen lika – esimerkiksi puiden mahla, linnunjätökset tai hyönteiset – jäävät kosketuksiin maalipinnan ja alustan kanssa koko talven ajaksi. Normaalissa käytössä sade ja ajotuuli huuhtelevat ja kuivattavat pintaa vuorotellen, mutta seisovassa autossa tätä vaihtelua ei tapahdu: kosteus ja epäpuhtaudet jäävät paikalleen ja pääsevät vaikuttamaan pintaan rauhassa. Siksi perusteellinen pesu ennen säilöön laittoa on tärkeämpää kuin moni ajattelee.

Likainen tai kostea pinta, joka seisoo koskemattomana koko talven, ehtii vaurioittaa maalia ja alustaa enemmän kuin sama lika tekisi normaalissa, vaihtelevassa säässä ajettuna.

Miten auto kannattaa pestä ja kuivata ennen säilöön laittoa?

Oikea järjestys ennen talvisäilytystä on aina sama, olipa kyseessä uudehko kesäauto tai vuosikymmeniä vanha museoauto:

  1. Alustan pesu ensin. Alustaan ja pyöräkoteloihin kertyy kesän aikana hiekkaa, pölyä ja tiesuolan jäämiä jo pelkästä ajamisesta soratiellä tai rannikkoalueilla. Alusta kannattaa pestä painepesurilla erikseen ennen korin pesua, jotta lika ei valu takaisin puhtaalle pinnalle.
  2. Korin pesu kahdessa vaiheessa. Esipesu irrottaa pahimman lian ilman että se hankaa maalipintaa, ja varsinainen käsinpesu pehmeällä pesuvälineellä viimeistelee työn.
  3. Täydellinen kuivaus. Auto pitää kuivata näkyviin rakoihin, listojen alle ja ovenkarmien saranoihin asti – juuri näihin kohtiin jäävä kosteus aiheuttaa ongelmia talven aikana.
  4. Sisätilan tarkistus. Kosteus sisätiloissa on hajun ja homeen lähde, joten myös matot ja tekstiilit kannattaa varmistaa kuiviksi ennen kuin auto suljetaan talveksi.

Kannattaako auto pinnoittaa tai vahata ennen talvisäilytystä?

Puhdas ja kuiva pinta on pinnoitusta tärkeämpi, mutta hyväkuntoinen keraaminen pinnoite tai tuore vaha antaa pinnalle ylimääräisen suojakerroksen pitkän seisonta-ajan yli. Jos autossa on jo keraaminen pinnoite, kannattaa tarkistaa sen kunto ennen säilöön laittoa – katso keraamisen pinnoitteen huolto ja takuu -oppaasta, mitä pinnoitteen ylläpito talven yli edellyttää. Jos autoa käytetään myös alkutalvesta esimerkiksi lyhyillä ajoilla ennen varsinaista säilöön laittoa, tiesuola kannattaa huomioida erikseen – aiheesta tarkemmin auton suojaus tiesuolalta -artikkelissa.

Miksi ilmanvaihto on autotallissa tärkeämpää kuin lämpö?

Monet olettavat, että lämmin autotalli on paras paikka talvisäilytykselle, mutta ilmanvaihto ratkaisee enemmän kuin lämpötila. Tiiviissä ja lämpimässä tilassa kosteus jää helposti loukkuun auton ympärille, kun taas viileässä mutta ilmavassa tilassa kosteus pääsee tasaantumaan eikä tiivisty auton pinnalle samalla tavalla. Jos autotallissa ei ole luonnollista ilmanvaihtoa, pieni rako ovessa tai tuuletusluukku auttaa ilmaa kiertämään. Autoa ei myöskään kannata peittää tiiviillä, hengittämättömällä peitteellä, sillä se voi pitää kosteutta pinnan lähellä juuri siinä kohtaa, mihin sitä ei haluta.

Mitä tarkistaa keväällä, kun auto otetaan esiin talvisäilytyksestä?

Kun auto on ollut säilössä kuukausia, kannattaa käydä läpi muutama kohta ennen ensimmäistä pidempää ajoa:

  • Renkaiden kunto ja ilmanpaine. Pitkän seisonnan aikana rengaspaine laskee, ja renkaisiin voi muodostua tasainen kohta seisonta-alueelle.
  • Akun lataustila. Akku tyhjenee hitaasti myös seisonnan aikana, joten sen tila kannattaa tarkistaa ennen ensimmäistä käynnistystä.
  • Nesteiden taso. Jarru-, jäähdytys- ja moottoriöljyn taso kannattaa tarkistaa ennen kuin autoa ajetaan pidempi matka.
  • Maalipinnan ja alustan silmämääräinen tarkistus. Mahdolliset ruostepilkut tai vauriot on helpompi huomata ja korjata heti, kun ne ovat vielä pieniä.
  • Huoltohistorian päivitys. Talvisäilytys ja sen yhteydessä tehdyt toimenpiteet kannattaa kirjata ylös samaan paikkaan muun huoltohistorian kanssa – katso Huoltohistoria ja hoitoloki – kattava opas.

Kun huoltohistoria ja hoitotoimet on kerätty yhteen paikkaan, sekä omistaja että mahdollinen tuleva ostaja näkevät suoraan, miten autosta on pidetty huolta – myös talvisäilytyksen osalta. Katso, mitä tietoja asiakkaasi näkee omasta ajoneuvostaan sivulla Asiakkaasi saa.

Usein kysytyt kysymykset auton talvisäilytyksestä

Voiko auton jättää talveksi likaisena säilöön?

Ei kannata. Likaisena säilöön jätetty auto altistuu tiesuolan ja orgaanisen lian vaikutukselle koko talven ajan, koska pinta ei koskaan pääse kuivumaan tai huuhtoutumaan puhtaaksi ajojen välissä. Perusteellinen pesu ja kuivaus ennen säilöön laittoa on yksinkertaisin tapa vähentää maalipinnan ja alustan vaurioriskiä pitkän seisonta-ajan aikana.

Pitääkö auto pestä myös alta ennen talvisäilytystä?

Kyllä. Alustaan kertyy ajon aikana hiekkaa, pölyä ja tiesuolan jäämiä, jotka jäävät koskettamaan metallipintoja koko säilytysajan, jos niitä ei huuhdota pois. Alustan pesu painepesurilla ennen korin pesua kuuluu samaan kokonaisuuteen – ilman sitä pelkkä korin puhdistus jättää suurimman riskikohdan käsittelemättä.

Kuinka kauan pesun jälkeen pitää odottaa ennen säilöön laittoa?

Auton pitää olla täysin kuiva ennen kuin se suljetaan säilytykseen – myös listojen alta, ovenkarmeista ja saranoista. Kuivumisaika riippuu säästä ja tuuletuksesta, mutta autoa ei kannata siirtää suljettuun tilaan heti pesun jälkeen, vaan varata aikaa kunnolliselle kuivumiselle ennen kuin ovet ja tila suljetaan talveksi.

Kannattaako autotalli lämmittää talvisäilytyksen ajaksi?

Lämpö ei ole ratkaiseva tekijä – ilmanvaihto on. Tiivis ja lämmin tila voi jopa pitää kosteutta auton ympärillä, kun taas viileä mutta ilmava tila antaa kosteuden tasaantua eikä tiivisty pinnalle. Jos autotalli ei tuuletu luonnostaan, pieni rako tai tuuletusluukku auttaa enemmän kuin lämmitys.

Mitä autosta pitää tarkistaa, kun se otetaan esiin talvisäilytyksestä?

Keväällä kannattaa tarkistaa rengaspaine ja renkaiden kunto, akun lataustila, nesteiden tasot sekä maalipinnan ja alustan kunto silmämääräisesti. Mahdolliset uudet vauriot tai ruostepilkut on helpointa korjata heti, kun ne huomataan ensimmäisten käyttöviikkojen aikana, eikä vasta myöhemmin seuraavana talvena.